Proč je Castrol špatný

Pavluňa

sorry za

,ale na kolik by vysel Castrol Magnatec 5W-30 A1 :?:

martinopel

Pavluňa

Kein

protože není tak dobrý jako mobil roflrofl:

milanmoon

zlozenie je ine oboch olejov, tak tez ich fyz.-chem. vlastnosti, a dlho dobo sa ukazalo ze pre volvo motor je lepsi mobil.

martinopel

jou81

Deanoli

milanmoon

Peťo

martinopel

wrbics

Mobil používáme i my :mrgreen:

, nahradil Castrol a Royco (Total)

Lumpy

A právě proto, že je to takový shit, tak to lijou do většiny závodních aut a to včetně WRC :boze:

Přečte si všichni a pak mluvte... ale tvrdit to, že ta nebo ona značka je šunt, je asi hodně silné tvrzení...

Martinopel: do všech svých aut jsem vždy při výměně dával Castrol (a že jich několik bylo) a nikdy jsem s tím neměl jedinný problém. Jak se tebou popisované špatné zkušenosti projevují? Volvo je první auto, kde jsem dal Mobil a to jen proto, že zrovna ten servis ho prodává, ale kdyby mi řekli, že tam dají Texaco, bude mi to jedno, hlavně že to má předepsaný specifikace.

Peťo

Lumpy

Peťo: to máš samozřejmě pravdu, ale pokud by byl špatný základ, tzn. olej pro běžný bělochy, tak z něho nikdo top kvalitu dělat nebude. Ty si taky nebudeš stavět vilu na základech z kotovic :papez:

To, že Volvo dává do aut Mobil je spíš díky oboustraně výhodné smlouvě, klidně věřím tomu, že když by zajímavý podmínky nabídla jiná firma a bylo by to možné, tak dodavatele změní. A co potom, nebudou se kupovat nový auta, protože je v nich ten šmejd od Castrolu?

Jestli se někdy půjdete podívat do servisu při závodech tak zjistíte, že zrovna Castrol tam vládne. A to i včetně nižších tříd, kde už nepoužívají racingové řady, ale běžný olej...

Peťo

Deanoli

Pavluňa

Tak vidim,ze na muj sromnej dotaz se tady rozjela celkem obashla diskuze a zatim ze vseho vypliva,ze porad nikdo neni schopny mi vysvetlit,proc je Catrol takova sracka

Deanoli,Lumpy: thanks for help

Lukaso

Když jsem nastoupil na školu, měli jsme v prvním ročníku předmět paliva maziva, přednášel to pan profesor, jehož jméno si teď nemohu vzpomenout, už je neboštíkem, nicméně byl krom jiného i soudním znalcem a hlavně jedním z vývojářů "mazadel, mazání" u BMW, poměrně kapacita, říkal, že všechny tyto značky jsou více či méně totéž....není to můj názor protože o tom vím ho*no

jen předávám poselství

Bobika

Taky přidám něco do mlýna. V Pampelišce je po celou dobu používán olej Mobil 1 (5W50 nebo 5W40). Motor má najeto 265 000 km a je tam turbo, přesto když olej po 1 roce provozu měním (mám vždy najeto do 10 000 km) tak je světle hnědý. Považuju to za normální a tak to má být. Zároveň provozuji Hondu Civic, která má najeto 35 000 km a olej se tam taky mění 1 x ročně. Od počátku je v Hondě používán Shell Helix Ultra, teď jsem ho měnil po cca 13 měsících provozu a olej byl úplně černej, prostě hnus. Dost mě to překvapilo. Obě auta mají obdobný provozní režim (50 % město, 30 % silnice, 20 % dálnice). Tak ať mi někdo vysvětlí, proč lehce zajetý špičkový japonský motor s kvalitním olejem (alespoň to o Shellu tvrdí) má olej úplně černý a ve Volvu, které má najeto "hektar" a navíc turbo je olej od Mobilu světle hnědý.
To mě taky utvrzuje, že Mobil 1 je prostě olej s lepšími aditivy, který si to sice nechá zaplatit, ale určitě se to vyplatí. A dále by možná bylo zajímavé srovnání kolik motorů, kde se výhradně používal Mobil 1 mělo nějaký mechanický problém a motorů, kde se používaly jiné oleje. Nejsem mechanik, moc rozebraných motorů jsem neviděl, ale zatím mě vše utvrzuje, že ostatní oleje na rozdíl od Mobilu nejsou to pravé ořechové.
Takže za mě - JEN a POUZE MOBIL1. Castrol, Shell apod. jsou pouze marketingově předražené oleje průměrné kvality.

Proč je Castrol špatný

Kdo je online