Zázračne pribudanie oleja 2.0D

martinopel

Jojo to jsou ty ekologické kurvítka. :blee:

wrbics

luckybeef

]Rebro[

Tak predbezne DPF mozem vylucit. Ma nalietane 50k km a je tam viac ako polovica aditiva.
Typek v servise mi tvrdil, ze ta mocovina sa vstrekuje do celej nadrze a tym padom prebieha cistenie priebezne. Ale zda sa mi to trosku divne. To by potom nemohla regeneracia fungovat tak ako sa tu pisalo, ze za splnenia urcitych podmienok, rychlost, teplota, dlzka trvania.
Voda tiez nemizne. Priestor okolo vstrekovacov je relativne cisty.Ak sa tak da tvrdit po 174k km a cakat ze to tam bude uplne ciste.

wrbics

čištění neprobíha pruběžně !!! probíha opravdu za určitých podmínek !!! pokud jezdíš často město , krátke tratě , tak právě nedochází k regeneraci DPF a stáva se to co se stává !!!
jj do nafty se to přídava pořád , ale regenerace probíha fakt jednou za čas , že se zvýší dávka paliva a tím se zvýší teplota , tím se vše ve filtru spaálí

]Rebro[

Len blbe je to,z e jazdim 90% mimo mesto viacmenej len po dialnici aspon 200km trate :-/
potom je hadam na mieste dat skontrolovat vstrekovace? Viete o nejakom dobrom v BA? Predpokladam ze mame siemensacke vstrekovanie.

wrbics

tak pokud jezdíš takhle tak to bude problem asi někde jinde ,
a regeneraci Ti ted skusili udělat ? pro jistotu ?

jj , vstřikovače siemens

a jen tak bokem - olej maš jaky ? a aditiva origo ?

]Rebro[

regeneraciu som si nakoniec nedal, kedze ma presviedcali ze to by som musel stratit vykon keby bol filter upchaty. A na stratu vykonu sa stazovat nemozem.

Olej je tam 0w30 Mobil1 - co tak ho vymenit za 5w30? Malo by to nejaky zmysel?
Mocovina je tam este 8/15 zrejme original z nemeckeho volvo servisu.
Aditiva pridavam akurrat tak zimny VIF.....

wrbics

no výkon by jsi ztratil , ale za zkoušku nic nedaš

No je to jen taková hovadina , že to muže být ridčím olejem , zkusil bych dát 5w30 :?:

ale koukl bych i asi na ty vstřiky :idea:

wrbics

ještě mě napadlo , ten filtr Ti předtím měnili za repas nebo nový ?? páč už jsem četl , že ty repasy nevydrží tolik co nový , občas se ho nepodaří pořádně vyčistit

]Rebro[

Musim sa dostat k hitorickym zaznamom od auta

Kedze volvo to nema poriesene centralne a v systeme nevideli ci je a kedy neico menene. Raz povedia tak a raz onak

co mi povedali ze podla PC ma filter 57k km a meneny za novy. Este skusim zohnat kontakt do toho nemeckeho volvo servisu a nech mi napisu co vobec menili a preco.

southpark

]Rebro[

tak toto hej, takto oficialne udaje a udaje zo zvolavaciek. Ale ked si majitel dal vymenit DPF na vlastne naklady tak to uz tam uvedene nie je. Ale ked PC ukazuje ze ma DPF 57k km tak na tom neico bude....

wrbics

jak to funguje s DPF a proč olej přibýva 8-)

]Rebro[

Mate niekto i ten original clanok z SM v PDF formate?

]Rebro[

Tak DPF je prec. Vo firme FAPOFF. Pristup z ich strany super. Potom sme sli na skusobnu jazdu a pri nej vyskocila hlaska o nutner oprave riadenia motoru. Napichli zmova na PC a podla vsetkych ich merani, nedobre pracuje EGR. Takze ma teraz caka jeho cistenie.
Cestou domov mi auto padlo do nudzku zaroven s tou hlaskou. Myslite ze sa z toho nudzoveho systemu dostane sam? Alebo treba zasah original servisu?

southpark

wrbics

no , aby jsi je spíš nenavštivil znova a nepřehrali Ti znovu soft , tu samou zkušenost ma philip

autorizovaný servis Ti tam dá zpět soft s dpf

]Rebro[

Ked mi vyhodilo hlasku MOTORSYSTEM WART. ERFOLDERL tak to hned napichli znovu na komp. A hrali sa s tym dalsiu hodinu. Takze podla nich treba vycistit ten EGR. Ze sa to vo velkom stava aj u Pazroutov. Aj teraz testuju moznost vypnut EGR v riadiacej jednotke, ale zatial s tym moc uspesni nie su.

]Rebro[

Takze saga pokracuje

EGR som vycisti. Nebol ani spinavy. Len teraz som nan pouzil Valvoline EGR cleaner. Pri tej prilezitosti som kukol ci nemam po RUNAWAY zazitku aj olej v IC ale tam po oleji ani zmienky. Ak teda neratam olejovy film. Ale to po 180tis. km tam nieco byt hadam moze. tak apson to viem ze turbo nepusta.
hlaska "Chyba riadenia motora" mi vsak stale ostala. Akurat som po vycisteni nespadol do nudzoveho rezimu. Co je vedlajsi efekt, ze po tom ako mi naskoci ta hlaska, tak pri prudsej akceleracii ostane za mnou stopa ako po V3Ske.

uz sa zacinam citit ako sepia co nechava za sebou atramentovu stopu

V FapOff mi navrhuju bud vratit prasule a vratit povodny SW alebo nejaky emulator. Stretli ste sa uz s niecim takym? Ako ten emulator funguje? Vynucuje z casu na cas nepotrebnu regeneraciu len abu ECU bola spokojna?

Jo a spotreba sla rapidne dole. Co som predtym nanadrz spravil 500-550km tak teraz 700km z toho 250km bolo este s DPF ked som ho siel vybrat. Uvidm dalsiu nadrz

Jo a zatial sa olej drzi tak ako som ho nalial. Medzi ryskami :rock:

Zázračne pribudanie oleja 2.0D

Kdo je online