Má resp.mal niekto nepríjemnú skúsenosť, ako mám ja? A to z klepkajúcim motorom, po odňatí olejovej vane som zistil, že na 2. valci mám radiálnu vôľu na uložení ojnice. Na dne vane som nešiel kovové špony. Odňal som protikus ojnice, vybral som zvyšok ložiska. Len teraz neviem čo ďalej, kľukovka je poškodená. Mám ísť cestou brúsenia terajšej kľukovky, alebo kúpiť nejakú jazdenú, resp. vymeniť motor? Ako som sa pozeral po motore, tak nie je to veľmi jednoduché zohnať, FORD, Peugeot a Citroen nie je problém, ale nebude pasovať kód motora, tak nebude komunikovať s riadiacou jednotkou, ako ani konektory nebudú pasovať. Viete mi niekto poradiť?
|