nefunguje ventilátor topení V50

poldik

O té dopravě z PL jsem skutečně nevěděl, ale stejně se jednalo v případě těch vnitřních ventilátorů o použitý zboží, nový jsem ne stránkách PL nenašel, takže by to byla sázka do loterie, jestli to bude fungovat. Takže jsem volil koupi novýho bentilátoru a musím se chlácholit, že jsem udělal dobře. Týden bez volvíka, je jako týden bez ruky :-)

) a já ruce při svým zaměstnání hóódně potřebuju ;-)

Stran pomoci Vás všech "volvistů" , ještě jednou moc díky a doufám, že se někdy budu moct revanžovat !! Dělám něco málo do přestupků v dopravě :-)

Ale policista teda nejsem !!! :-)

poldik

poldik

Zdravím "volvisté" , díval jsem se na vrakoviště VOLVO, "prošňupal" jsem kdejakou stránku, kde se o V50 píše, náhradní díly, použitý díly, ale nic konkrétního k tomu vnitřnímu ventilátoru topení na V50 2,0 D jsem nenašel. Asi se to zatím nikomu "neposralo" :-)

Nicméně mi nezbylo nic jinýho, že se obrátit na VOLVO Olomouc, ale ani tam ten ventilátor samozřejmě skladem nemají, takže mi to "letí" přímo ze Švédska !!! Z toho by se jeden pos..... :-)

Takže snad to tady do zítřka bude, nebo mechanici zapomenou, jak ta celá přístrojovka vypadala před rozborkou a jak byla složená :-)

poldik

poldik

Zdravím šechny "VOLVISTY" , tak mazel je po opravě vnitřního ventilátoru opět funkční a opět topí :-)

poldik

southpark

a kolko ta to vyslo dokopy aj s robotou?

poldik

Zdravím, tak celej vnitřní ventilátor i s tím "tištěným spojem" vyšel na necelých 10.000,-Kč, když už byl "mazlík" rozdělanej na hadry, tak jsem si neště nechal vyměnit pylový filtr za 370,-Kč. Za práci si kluci mechaničtí nevzali NIC. Jsou to výborní kamarádi a navíc "motorkáři" , takže se mnou asi soucítili, když jsem se prohnul s cenou za ten ventilátor. Navíc se na ten ventilátor čekalo skoro 3 týdny, protože jej museli poslat ze Švédska přes Volvo Olomouc. Asi jsem jedinej, komu se ten ventilátor pos.... :-)