Zázračne pribudanie oleja 2.0D

michalmalcek

Zdravím ako každý spravny užívateľ kontrolujem dosť často olej. Ked som menil minuly rok olej dával som medzi risky. Ako začala zima zdá sa mi že mi zázračne pribudol olej .Teraz mám na skoro na max.Voda nemizne auto slape ako hodinky.Na oleji mám najeto 8000 .

Ortový

sa ti tam dostáva nafta,alebo ti niečo spadlo do olejovej vane a zdvihla sa ti hladina oleja... :mrgreen:

doktor

Hlavně je potřeba kontrolovat olej při tej istej teplote motora - vyloučiť chybu měrení.

čichni si k měrce, jestli necítíš naftu, nejspíše vadné vstřikovače, resp. trysky, ještě mě napadá pístní kroužek. to bývá nejčasjčejší příčina, pokud tam není voda - voda by znamenalo prasklou hlavu, nebo těsnění a olej by byl doběla nebo šediva a na víčku pěna.

určitě bych s tím nejezdil, než se zjistí příčina, nebo může být brzy motoru amen :papez:

nevím, jak je konstruován ten motor, ale jeden kluk s BMW měl nakonec netěsnost čerpadla - resp. simeringu na cerpadle u rozvodovyho kola a přetěsněním to vyřešil.

to jsou pouze moje tipy, co jsem kde vyčetl.

michalmalcek

To:doktor ma neplas.skúsim nechať zohriat motor . Necham pár minút nech stecie a skontrolujem .Mozno len plány poplach

wrbics

doktor již napsal vše :papez:

A ted jsi to měřil na studeném nebo hned po vypnutí ? A stal jsi 100% rovně ?

michalmalcek

Samozrejme som stal rovno a celu noc.Hladina trosku stúpla ako nastúpila tvrdá zima .mám na mysli veľké minusi .do vtedy všetko ok

wrbics

Aby se mrazem zvětšil objem ? Čehokoliv ? No je to jen jen taková úvaha - mohlo se stát , že jak byl olej v měrce , po jízdě , tak jak rychle schládl , tak tam mohl zustat .

A to jsi měl hned na měrce jak si jí vytáhl , nebo jsi jí utřel a pak znovu tam strčil ?? Prostě si to ještě ověř , jak píšeš , projeď to , nech ho minimálně 5m stát a znovu na to koukni .

michalmalcek

Samozrejme ze som ju utrel.Sonique mi raz spominal ze niekde cital nieco s pribudajucim olejom a ze tam bolo nieco s filtrom pevnych castic?

doktor

Ty máš 136 kW motor?

edit: asi ne....

wrbics

michalmalcek : No dobrý , takže odpověd na to jestli jsi to znovu kontroloval , žádná

Ano při ucpanem DPF je možnost , že "přibýva olej" Už několikrát si zmiňoval , že Ti to cuká , že podezříváš DPF , tak proč už jsi ho nezkusil vyčistit ????

doktor : ??? i 2.0D má DPF

michalmalcek

Ako som ho naposledy prebehol vsetko OK.Vo volve som sa pytal na filter pevnych castic tak vymenny interval je 120000km.Zda sa mi nelogicke menit filter ktory nestoji par korun . Zachvilu ma caka dalsia vymena oleja tak to budem sledovat na novom oleji.A zajtra este skusim ked pridem do prace chvilku nechat postat motor a skontrolovat.

wrbics

Ano interval výměny je dán na 120 000km , ale má na to vliv i styl jízdy , pokuď často jezdíš krátke trasy tak je náchylnější na ucpání . Nepomuže tomu , že po 100 krátkých jízdách uděláš jednu při které se uskuteční regenerace DPF .
Nepsal jsem , že ho máš měnit za nový , ale zkusit ho vyčistit . Podle návodu tady na foru , chlubil ses , že máš garaž a klidně komukoliv helpneš , tak kde je problém ? Za to , že to vyčistiš nic nedáš . A pak pokud vím , že mi olej začal přibývat tak to kontroluju pořád !

Jinak po kolika KM měníš olej ? Nahoře píšeš , že máš najeto 8000 !

michalmalcek

cistit filter pevnych castic nieje menit olej brzdy atd. A ked sa do niecoho pustim uz stym nechcem mat problemi .Stoho vypliva ze asi na jar ked uz menim auto za motorcicku zacnem riesit celkove odstavenie filtru.A uz sa nebudem musiet strachovat co stym ked mi dojdu aditiva alebo nebodaj umrie .U nas vo volve iba celkove doplnenie adityv cca 100€.Zatial som menil olej iba raz od kedy ho mam.Ale rozhodol som sa ze po 10000km budem menit.Cena oleja je primerana takze si mozem dovolit menit dva krat za rok .Myslim si ze tym nic nepokazim prave naopak

wrbics

To , že meníš dřív olej , není samozřejmě špatně ! ! Já osobně po 15 000km .

Tak ať se Ti povede přijíd na to jak ho odstavit , tak se pak poděl o info :geek:

michalmalcek

uz som to tu pisal .Znami uz odstavil na prugeote ked ho cipovali. Povedal ze by to nemal byt problem.Len peugeot ma bosh riadiacu jednotku.A volvo ma siemens. Treba vypnut filter v riadiacej jednotke .Dam vediet

]Rebro[

No ako si pokrocil?

michalmalcek

DPF odstavene zatial vypadá ze je to OK

]Rebro[

Na Ford Focus Fore som sa docital,ze po vynutenej regeneracii filtra ne NUTNE vymenit i olej. udajne koli mnozstvu sadzi vzniknutych a uvolnenych pri tom procese.
Co si o tom myslite vy?

michalmalcek

opytaj sa v servise ale ja nevidim dovod na výmenu ked mas nedavno menený . Ci ho nutene vypalia alebo sa sam princip by mal byt rovnaký .

karelvolvo

Zázračne pribudanie oleja 2.0D

Kdo je online